ØERNES FORTID-NUTID- FREMTID?
”Fiskerbrødrene, Frede og Morten Mortensen er de eneste tilbage på Birkholm af ”den ægte vare”, - og de har ingen efterkommere! Man kan derfor hurtigt lægge to og to sammen og få et resultat! Der vil om føje år ikke længere være Birkholmere tilbage på øen, og der vil nok heller ikke længere være nogen med erhverv på øen. Af generationers barske liv med at fiske i det omliggende øhav, med at pløje, harve, så og høste jorden, som flere gange har været havets bytte, når de lave diger ikke ku' stå for bølgernes pres, bliver der ikke andet tilbage end det, som står i historiebøgerne. Husene bliver, og sommer efter sommer vil de villigt tage imod de mange turister. Og så bliver der måske nogle få fastboende, som har valgt en tilværelse som øboere, med arbejde uden for Birkholm. De får en flot og barsk natur at nyde sammen med fuglene. Gad vide, om Peter "Post" til den tid fortsat kommer to gange dagligt til Birkholm året rundt - bortset fra om søndagen?” (Uddrag fra Niels Damsgaard´s artikel i Jerseybladet 1993)
Ja, måske bliver "fremskridtet" øernes død - som med så mange andre kulturer? Livet på øerne har gennem tiderne været utrolig barskt – og fremtidsudsigterne synes ikke mindre – men, øboer har altid forstået at overleve. – De er gjort af sejere stof end som så!
Af
Maleri af Else Hjort Nielsen,1998. Drejø Gammel Havn med Drejø´s 1. dampdrevne passagerbåd fra 1883.
| | 
Maleri fra 1882 - 86 af marinemaleren J.E.C.Rasmussen (også kaldet Grøndlandsrasmussen)fra Marstal. Smakkejoller fra Birkholm sejler til Drejø Kirke - begravelsesfærd.
Udstillingen om Fra øbojoller til motorfærger breder sig over flere generationer i øboernes søfartshistorie. I 2009 afsluttende med indsættelsen af M/F Højestene den 1. maj 1997. Færgen sejler mellem Skarø-Drejø-Svendborg i Det sydfynske Øhav.
På Hjortø blev nye tider markeret med indsættelsen af Hjortøboen i 1976.
Sidste skud på stammen er Birkholm med indsættelsen af postbåden Birkholmposten i 2006.
|
FRA ØBOJOLLER TIL MOTORFÆRGER:
Danmark er et lille land globalt set, men med store sejlertraditioner helt tilbage til Vikingetiden. De mange øer, der adskiller landsdelene, giver meget vand imellem, og har betydet, at færdslen over havet er blevet en væsentlig del af landets historie. Vikingernes skibe kender vi en del til fra andre egne af landet, men de er endnu ikke fundet i Det sydfynske Øhav, hvor de fleste af øerne har været bosat allerede fra slutningen af 1200-tallet. Formodentlig er de første bosættere sejlet til med store smakkejoller, nogenlunde som vi kender dem op gennem 1700-1800-tallet.
Af Else Hjort Nielsen
Fra starten har øerne været forbundet af de større eller mindre smakkejoller. Med tiden er de udviklet til dampjoller, motorbåde og færger. I Det sydfynske Øhav har der siden 1883 været færger. Mange steder i Danmark har broer efterhånden afløst færgerne, men stadig er de fleste øer i Det sydfynske Øhav afhængig af en vandvejsforbindelse.
Historisk set er de 4 øer knyttet tæt sammen, da de siden 1555 har hørt under eet sogn, Drejø Sogn. Under Drejø Sogn hørte: Drejø, Skarø, Hjortø og Birkholm – indtil Kommunesammenlægningen i 1964, hvor øerne kom under Svendborg Kommune - undtagen Birkholm, der kom under Marstal Kommune. Det har derfor heller ikke været nemt, at adskille begivenhederne for hver enkelt ø.
Det er mit håb, at rigtig mange vil få fornøjelse af at læse denne beretning om øboernes færden i og afhængighed af ”det våde element”. Med hjælp fra ældre øboer, som stadig kan huske tilbage til før ”verden var a´lave”, har jeg forsøgt at samle så mange oplysninger som muligt – så tidligere generationers strabadser ikke har været forgæves – men altid vil blive husket. Else Hjort Nielsen
Hele udstillingen kan ses på Drejø Sogns Lokalarkiv, Drejø Brovej 14 - Lørdag den 14. november 2009 Åben Arkivdag. Den vises også på Øernes Julemarked på Maritimt Center på Svendborg Havn, lørdag den 28. nov. 2009 fra kl. 10-14. Derudover vil den blive opbevaret på Drejø Arkiv.
|
